2020年，对于我国民用无人机发展来说，同样也是充满机遇的一年，疫情的巨大冲击为无人机产业带来了深刻的影响，在“无接触”大肆盛行的背景下，无人机价值被普及，无人机配送等应用也迎来机遇。疫情带来的“无接触”经济成为无人机商用发展的催化剂，为国内产业发展营造良好环境和形势。同时，随着产业复工复产的持续推进，无人机应用进一步受到青睐。春节期间，多地通过无人机时时查看路网情况。

　　陕西作为我国名副其实的航空工业大省，被国家确定为大中型军民用飞机和无人机科研生产基地，拥有一批独占性资源，雄厚的研发能力与配套能力。无人机技术在最近十数年来得到了迅猛的发展，在很多领域都有无人机的身影。其实，一般所说的无人机一般都指的是无人机系统。无人机系统（UAS），也称无人驾驶航空器系统，是指一架无人机、相关的遥控站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。简单说就是飞机加上遥控设备，无人机就是可以完成某种任务的空中飞行机器人。无人机作为一种现代科技装备，具有操作简单、灵活性好等优点，在城市管理、影视剧拍摄、抢险救灾、测量测绘等方面发挥着重要作用，不过操纵者需要考取无人机操作证。另一方面，人力资源社会保障部、国家市场监管总局、国家统计局正式向社会发布了13个新职业信息。在这些新专业中，有一个专业成了新宠，那就是无人机驾驶员。种种迹象表明，我们印象当中作为“黑科技”一员的无人机正逐步进入我们的生活中，并逐渐成为各行业新宠。

　　要想操纵无人机，用于任务飞行等，就必须取得无人机操作证，之所以会这样要求，是对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，目的是按照国际民航组织标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。而在这一方面，我国《中华人民共和国民用航空法》第七条至第十一条规定，民用航空的空中交通管制空域分为塔台管制区、进近管制区和区域管制区。对于这些方面，目前无人机在我国航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用。由于无人机的大量应用，也导致出现了很多黑飞，或者有人操控无人机干扰了民航或者无人机失控发生事故，所以无人机操作证既是你身价的体现，又是你合法飞行的前提。