现在我国在加速放开低空空域的同时，对无人机的监管也日益严格，未来无人机执照考证将会变得跟考汽车驾驶证一样普遍，区别只是汽车驾驶证是由公安交通管理单位管理，而无人机执照是中共民航局进行管理。如果从事飞手工作首先要拥有无人机执照，有了这个证，就相当于跨进了这个行业的大门。

　　很多人参加无人机培训之前都想知道，无人机驾驶员执照选择哪一种，那种最具有权威性，对无人机小白来说学习那种最适合、性价比较高，那种类型无人机培训更好找工作。关于无人机执照考证类型的具体情况，首先我们要了解到的是，目前市场上无人机执照考证类型分别是，AOPA，ASFC和UTC。

　　ASFC是由中国航空运动协会颁发的，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。UTC是大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可，航空器材协会认证，民航总局也认可，培训半个月后，一般都能拿到证件，但事实上仅能飞大疆。

　　通常大家提到的无人机执照考证指的是AOPA，毕竟后台是最硬的，也是当前法律认可的唯一无人机执照，当我们有了执照就可以申请空域和申报航线了。从事飞手工作应聘，如果该公司对应试者是否持证看得比较重要，重要看的就是AOPA。此外要更正一个误区，以前大家吐槽aopa只是协会的合格证书，不具有法律效力，不过去年民航下了文件，aopa直接转正，目前就是无人机飞行执照。