无人机需要培训么？2018年1月国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，该条例2018年中征集意见结束，12月就具体执行方法在深圳开展试点，2019年已由国家司法部下发，意味着正式进入了立法流程。在立法完成后，这将是中国第一个具有法律效应的无人机管理规定，同时也是所有无人机管理办法的上位法。

　　关于无人机需要培训么这个问题，严格来讲，合法的飞行分为2种：1．取得AOPA合格证+获得飞行空域的审批；2．未取得AOPA合格证，但驾驶小型化无人机在可视范围内飞行+获得飞行空域的审批。出了事，相关执法部门就能追究你的法律责任。轻则没收无人机、罚款，重则拘留、甚至有牢狱之灾。这绝不是危言耸听。此外我再告诉你一点：在没有取得AOPA驾驶员合格证的情况下，你的空域申请通常是不会获得批准的。我有AOPA的证，又获得了相关的审批，就能自由飞行了吗？答案是否定的。

　　现在你觉得无人机需要培训么？培训可以让我们了解无人机飞行规则，首先你得遵照你申请的空域范围、航线、高度、无线电频率等等参数进行飞行，超出申请的范围一样属于违规飞行。其次你必须确保人员、财产安全，以及不涉及国家军事机密等内容，这其实是AOPA驾驶员合格证要求的内容之一。就好比你有了汽车驾驶证也不能横冲直撞，必须遵守交通规则一样的道理。这些条件我都满足，可还是出事了怎么办？如果以上所有条件都符合，无人机出现意外砸伤了人、造成他人财产损失，你至少不用承担法律责任，只承担民事赔偿。这也是为什么AOPA自开办培训课以来，多数参加培训的人员均属企业派遣的原因之一。此外，培训费用较高也是拒绝个人的原因之一。